ബെംഗളൂരു മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (BMRCL), നഗരവാസികൾ ഏറെ ആകാംക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന വിമാനത്താവള മെട്രോ ലൈൻ 2027 അവസാനത്തോടെ പ്രവർത്തനസജ്ജമാകുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ ബെംഗളൂരുവിലെ മെട്രോ ശൃംഖലയുടെ ആകെ നീളം 175 കിലോമീറ്ററായി വർധിക്കും. നഗരത്തിന്റെ മെട്രോ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വികസന പ്രവർത്തനമായാണ് ഇത് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.
ബാംഗ്ലൂർ ചേംബർ ഓഫ് ഇൻഡസ്ട്രി ആൻഡ് കൊമേഴ്സും (BCIC) ദി എനർജി ആൻഡ് റിസോഴ്സ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടും (TERI) സംയുക്തമായി സംഘടിപ്പിച്ച ‘സുസ്ഥിരത പ്രവൃത്തിയിൽ: ബെംഗളൂരുവിന്റെ നഗര വെല്ലുവിളികൾ’ എന്ന ചർച്ചയിലാണ് ബിഎംആർസിഎൽ ഉപദേശകൻ അഭൈ കുമാർ റായ് ഈ സുപ്രധാന വിവരം പങ്കുവെച്ചത്. ആകെ 58.19 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമാണ് വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള ഈ പുതിയ മെട്രോ പാതയ്ക്കുള്ളത്.
രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളിലായാണ് വിമാനത്താവള മെട്രോയുടെ നിർമ്മാണം പുരോഗമിക്കുന്നത്. ഇതിൽ രണ്ടാം ഘട്ടം എ (സെൻട്രൽ സിൽക്ക് ബോർഡ് മുതൽ കെ.ആർ. പുരം വരെ – 19.75 കിലോമീറ്റർ) 2026 ഡിസംബറോടെ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. രണ്ടാം ഘട്ടം ബി (കെ.ആർ. പുരം മുതൽ കെമ്പഗൗഡ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം വരെ – 38.44 കിലോമീറ്റർ) 2027 അവസാനത്തോടെ യാത്രക്കാർക്കായി തുറന്നുകൊടുക്കും.
മെട്രോയുടെ മൂന്നാം ഘട്ട നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളും ഇപ്പോൾ നടന്നുവരികയാണ്. ഇതിന്റെ ഭാഗമായുള്ള 36 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പാതയുടെ വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കി അനുമതിക്കായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണ്. ഭാവിയിൽ 200 കിലോമീറ്ററിലധികം ദൂരത്തിൽ പുതിയ പാതകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായുള്ള പഠനങ്ങളും നടക്കുന്നുണ്ട്. മെട്രോ ട്രെയിനുകളിൽ ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ 30 ശതമാനത്തിലധികം വൈദ്യുതി ലാഭിക്കാൻ സാധിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.
വിവിധ മേഖലകളിലെ വിദഗ്ധർ പങ്കെടുത്ത പാനൽ ചർച്ചയിൽ നഗരത്തിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക്, ജലക്ഷാമം തുടങ്ങിയ വിഷയങ്ങൾ ഗൗരവമായി ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ടു. പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിന് മുൻഗണന നൽകിക്കൊണ്ടുള്ള ഉത്തരവാദിത്തപരമായ വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ബെംഗളൂരുവിന്റെ പ്രാധാന്യം വർധിപ്പിക്കുമെന്ന് വിദഗ്ധർ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
